蝸桿減速機-橋星減速機(在線咨詢)-CWU250蝸桿減速機 ：

減速機漏油的原因分析1、減速機內外產生壓力差：減速機運轉過程中，運動副摩擦發熱以及受環境溫度的影響，使減速機溫度升高，如果沒有透氣孔或透氣孔堵塞，則機內壓力逐漸增加，機內溫度越高，與外界的壓力差越大，潤滑油在壓差作用下，從縫隙處漏出。2、減速機結構設計不合理1）檢查孔蓋板太薄，上緊螺栓后易產生變形，使結合面不平，從接觸縫隙漏油；2）減速機制造過程中，鑄件未進行退火或時效處理，未消除內應力，必然發生變形，產生間隙，導致泄漏；3）箱體上沒有回油槽，潤滑油積聚在軸封、端蓋、結合面等處，在壓差作用下，從間隙處向外漏；4）軸封結構設計不合理。早期的減速機多采用油溝、氈圈式軸封結構增添了空心軸懸掛式浮動支承底座電動機與減速器一體式聯接

組裝時使毛氈受壓縮產生變形，而將結合面縫隙密封起來。如果軸頸與密封件接觸不十分理想，由于毛氈的補償性能極差，密封在短時間內即失效。油溝上雖有回油孔，但極易堵塞，回油作用難以發揮。防止無意間通電3工作中

3、加油量過多：減速機在運轉過程中，油池被攪動得很厲害，潤滑油在機內到處飛濺，如果加油量過多，使大量潤滑油積聚在軸封、結合面等處，導致泄漏。4、檢修工藝不當：在設備檢修時，由于結合面上污物清除不徹底，或密封膠選用不當、密封件方向裝反、不及時更換密封件等也會引起漏油。治理減速機漏油的對策1、改進透氣帽和檢查孔蓋板：減速機內壓大于外界大氣壓是漏油的主要原因之一，如果設法使機內、機外壓力均衡，漏油就可以防止。承載能力使用壽命傳動效率有了較大的提高

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蝸輪蝸桿減速機簡述：

吳橋廠

圓弧圓柱體蝸桿軸可正、反2個方位運送，鍵入轉速比不超過1500r/min,工作中工作溫度為-40℃～40℃。當工作中工作溫度小于0℃時，啟動前潤滑脂務必加溫到0℃之上；當工作中工作溫度高過40℃時，務必采用制冷對策。

圓弧圓柱體蝸輪蝸桿減速機選用單極蝸桿降速傳動系統，合乎領域強制性規范JB/T7935-95（原GB9147-88），此規范達國際性幾十年代水準。系列產品共包含三種型號規格，16種管理中心距，12種傳動比。輸入功率范疇在0.39～189KW中間，輸出扭距在107～13500N·m中間。

蝸輪蝸桿減速機主要參數

模數m、壓力角、蝸桿直徑指數q、分度圓直徑角、蝸桿個數

、蝸輪齒數、齒頂高指數（取1）及頂隙指數（取0.2）.在其中,模數m和壓力角就是指

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蝸桿軸面的模數和壓力角,亦即蝸輪內孔的模數和壓力角,且均為指標值；蝸桿直徑指數q為蝸桿分度圓與其說模數m的比率.